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    鐵礦石產(chǎn)業(yè)在希望與現(xiàn)實之間搖擺

    2016-3-12 13:59:45      點擊:

    如果你們公司生產(chǎn)的產(chǎn)品價格在之內就大漲了20%,而且以前從過如此漲幅,你當然可以欣喜若狂。但如果你們的產(chǎn)品是鐵礦石,則也許不宜得意忘形。

    本月亞洲現(xiàn)貨鐵礦石價格大漲,適逢鐵礦石和鋼鐵預測年會在珀斯召開。珀斯是西澳州,四大礦商中有三家的鐵礦石業(yè)務總部設在此地。

    現(xiàn)貨鐵礦石價格3月7日自前一日收盤價每噸52.40美元跳漲至62.60美元,創(chuàng)出紀錄百分比漲幅,以及四年來的漲幅。

    在本屆鉑斯年會上,對于業(yè)內人士的問題是,他們愿意相信這波漲勢可以持續(xù)下去,但卻沒人真正相信。

    他們腦海中反復出現(xiàn)的疑問是,這股漲勢是有基本面理由,還是只是在響應人氣驅動的大連鐵礦石期貨漲勢。

    雖然也許可以構建中國鋼鐵需求前景近幾個月已經(jīng)略有改善的情形,但很難說市場基本面發(fā)生了足夠大的變化,可以支持鐵礦石價格長期回升。

    周末的中國十二屆人大四次會議傳出一些好消息,包括承諾加大經(jīng)濟刺激力度,以及關停重組虧損鋼廠的過剩產(chǎn)能。

    通常,人氣驅動的價格上漲過后,才會出現(xiàn)實際需求的真正增長。因此,為了證明這漲上漲行情能持續(xù)下去,接下來中國鋼鐵消費呈現(xiàn)增長跡象,以及鐵礦石進口增加。

    人們也越來越意識到,鐵礦石市場正在通過大連鐵礦石期貨合約發(fā)生根本性變化。

    盡管該期貨合約未平倉部位一直在增多,但合約仍主要是中小投資者的日交易工具,因此會被中文媒體報導帶動的人氣所左右。

    3月7日的大漲可這樣解釋,上周末中國兩會事件及講話在眾多國內新聞媒體報導中均正面積極,這幫助創(chuàng)造了動能。

    就像原油市場遇到的狀況那樣,鐵礦石的日益金融化,無疑將導致市場呈現(xiàn)更大波動性,而且一段時期內期貨市場貌似與基本面脫節(jié)。

    成本降了就有生機了?

    從本周珀斯會議的各家陳述來分析,鐵礦石定價和交易的動能增強,還沒有給鐵礦石生產(chǎn)商的思維帶來重大轉變。

    力拓與必和必拓均在陳述中討論他們在降低成本方面有多成功,講述他們認為還需要在這方面再接再厲。

    將每噸鐵礦石從產(chǎn)地運到出口港的成本降至約15美元,這的確是了不起的成就,值得稱贊。

    但也有人認為,鐵礦石巨頭需要做出更多努力,而不僅僅只是討論成本,他們需要再多關注一點策略問題。

    必和必拓新任鐵礦石資產(chǎn)主管EdgarBasto也確實在陳述時抽了一點時間重申,該公司認為,中國的鋼鐵產(chǎn)出將在2020-2030年代的中期觸頂,達到約9.35億-9.85億噸/年。

    而對于力拓預期的,到2030年中國鋼鐵產(chǎn)出將增至10億噸/年,該公司西澳皮爾巴拉(Pilbara)礦的經(jīng)理MichaelGollschewski卻是只字未提。

    他確實說過,力拓認為2016年鐵礦石行業(yè)新增產(chǎn)能會被一些成本較高產(chǎn)能的關停抵消,從而讓市場保持平衡。

    這種情況的確有可能,但若鐵礦石價格出現(xiàn)上漲且持續(xù)下去,那么實力弱小的業(yè)者可能會繼續(xù)在市場打拼,尤其是中國。絕大多數(shù)減產(chǎn)料將來自中國。

    就這一個理由來看,鐵礦石漲勢似乎就難以持續(xù),即便中國鋼鐵需求確實升溫。

    仍然顯而易見的是,鐵礦石市場仍將供應過剩,尤其是西澳皮爾巴拉地區(qū)年產(chǎn)5,600萬噸的新礦RoyHill還將擴產(chǎn)。

    從某種程度說,此次在珀斯召開的會議就像是X檔案中的一個小劇集。

    業(yè)內有些人希望相信中國鋼鐵題材遠未結束,即便他們還沒找到證據(jù),就像X檔案中聯(lián)邦調查局特工FoxMulder要極力證明自己的判斷,即認為地球上存在外星人,而且他們正在影響政治事件。

    但業(yè)內還有些人相信中國鋼鐵協(xié)會的說法,即2014年中國鋼鐵業(yè)達到頂峰,國內需求將從去年的6.46億噸下降,到2025年將降到接近5.52億噸。

    那些認同鋼鐵業(yè)頂峰已過的人則更像Mulder的特工搭檔DanaScully,她堅持要看到證據(jù)才會相信Mulder的理論。

    目前證據(jù)支持Scully的觀點,鋼鐵產(chǎn)出和需求都在減速,而且鮮有跡象顯示中國經(jīng)濟將恢復兩位數(shù)的增速,而這樣的增速才是讓年產(chǎn)10億噸鋼鐵的預期成為現(xiàn)實的途徑。

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